目前，我國碳纖維行業(yè)正處于爆發(fā)增長期，市場需求與日俱增。有數據顯示，未來中國碳纖維需求市場增速將保持在17%左右，市場需求量有望在2026年突破11萬噸。

碳纖維除在海上風電、航空航天等領域廣泛應用外，在建筑領域也有著舉足輕重的地位。

據統(tǒng)計，在建筑領域中有80-90%的碳纖維被用于既有建筑及橋梁結構的加固補強、管廊設施的維修養(yǎng)護等方面，碳纖維布和碳纖維板等常規(guī)碳纖維復合材料也因其性能優(yōu)越而備受青睞。

然而，自2020年8月起，碳纖維市場又迎來一場“漲價”潮，市場更是面臨缺貨困境。各大碳纖維原絲的生產商紛紛發(fā)布漲價公告，有的漲價幅度達到50%以上，下游建筑加固補強市場中的碳纖維布等產品價格也因此“水漲船高”，不禁讓人望而生嘆。

碳纖維漲價背后的緣由

碳纖維價格為何如此之高？

一方面，全球的原材及物流市場變動較大。碳纖維原絲的主要原材聚丙烯等價格上漲，導致原絲生產成本上升，而全球性集裝箱短缺，也進而導致碳纖維物流成本上漲，影響價格變動；

另一方面，供需失衡加劇了碳纖維價格上漲。新冠疫情給碳纖維產業(yè)帶來巨大影響，國外產能下降，加之其對華銷售的限制，國內進口量減少，本就短缺的碳纖維供應雪上加霜。

同時，國內風電行業(yè)的快速崛起，造成如建筑加固補強等傳統(tǒng)碳纖維應用領域所能購買到的碳纖維很少。雖然近年來國產碳纖維企業(yè)不斷強大，但面對短期內激增的碳纖維需求，仍造成了一定程度的供需失衡，導致市場上碳纖維愈發(fā)緊俏，原絲成本增加。

同時，就碳纖維復合材料本身而言，與碳纖維大絲束相比，建筑加固補強、軌道交通等領域所需的小絲束需要更高級的制造工藝，相對而言的成本也會隨之升高，這對于傳統(tǒng)碳纖維應用產業(yè)來說也是個不爭的事實。

下游市場如何邁過這道“坎”？

如今，碳纖維行業(yè)整體的技術水平尚不成熟，產品質量與性價比相對較低。但隨著我國碳纖維技術與品質的不斷突破及穩(wěn)定化發(fā)展，如建筑加固補強等碳纖維下游應用領域的市場也將走向良性健康的發(fā)展道路。

碳纖維原材價格居高不下，給下游如建筑加固補強等碳纖維生產企業(yè)及其客戶帶來了更大的壓力。

因其價格上漲與缺貨，不少碳纖維復合材料的生產企業(yè)在短時間內損失巨大甚至直接關閉，這也導致部分企業(yè)為獲短期發(fā)展，采用等級不達標的碳纖維原材，甚至使用玄武巖纖維等原材替代碳纖維來進行生產制造，以此降低成本，獲得利益，但對于其會帶來的建筑結構安全隱患不容忽視。

而客戶對此情況知之甚少，通過價格比較所購買的劣質碳纖維復合材料，不僅可能會出現缺緯、斷經等嚴重表面缺陷，更會降低碳纖維復合材料自身的受力性能和耐久性，影響加固效果，最終的結果與我們保障建筑結構安全的初衷背道而馳。

因此，企業(yè)需要加強與客戶的溝通，共同由“低價為先”轉變?yōu)?ldquo;品質為先”的思維模式，在堅持高品質的情況下，有效進行價格調整，最終形成企業(yè)與客戶一致的價值生態(tài)，促進碳纖維產品的高品質、高價值發(fā)展。

作為國家高新技術企業(yè)的卡本，在面對碳纖維原材市場漲價缺貨的巨大壓力下，仍選擇高品質原絲進行生產，并對產品堅持完善的質量管理，為客戶提供高性價比的碳纖維復合材料，絕不通過以次充好來降低原材成本，進而獲取利益。

此外，對于建筑加固補強等碳纖維下游企業(yè)來說，也需要關注碳纖維生產的規(guī)模效益，提高自身資源利用率，一方面降低原材采購及物流等資源費用；另一方面，實現自身及整個建筑領域的綠色發(fā)展。

加強碳纖維應用技術產品開發(fā)，提供產業(yè)發(fā)展新動能

面對碳纖維的漲價缺貨難題，最關鍵的莫過于工藝革新。

在國產碳纖維企業(yè)的發(fā)展過程中，不能只關注修煉“提高質量和降低成本”的內功，還應積極參與新產品、新技術的開發(fā)，推動整個行業(yè)不斷前行，以提升市場的抗風險能力。

（文章來源卡本加固材料）