LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管成功突破“限速” 實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大口徑石油管線規(guī)?;瘧?yīng)用
8月25日,大慶油田發(fā)現(xiàn)預(yù)測(cè)儲(chǔ)量12.68億噸頁(yè)巖油,標(biāo)志著我國(guó)頁(yè)巖油勘探開(kāi)發(fā)取得重大戰(zhàn)略突破,中國(guó)頁(yè)巖油氣行業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展時(shí)代。但受頁(yè)巖油氣勘探開(kāi)發(fā)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)裝備投入及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高等因素影響,我國(guó)的頁(yè)巖油氣勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距。目前,如何加快我國(guó)頁(yè)巖油氣資源的開(kāi)發(fā)利用,完成我國(guó)頁(yè)巖油氣發(fā)展目標(biāo)成為亟待解決的問(wèn)題。
在推動(dòng)我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,以碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為引領(lǐng),頁(yè)巖油氣作為清潔能源增量的主力軍,已成為未來(lái)重要的油氣資源類型。但頁(yè)巖油作為非常規(guī)油氣資源,具有低滲透、流動(dòng)性差的特點(diǎn),是最難開(kāi)采的油氣資源之一。壓裂是頁(yè)巖油氣開(kāi)采的一項(xiàng)有效手段,人們常形象地稱這種開(kāi)采方式為從石頭縫里“擠”油。根據(jù)全球及中國(guó)頁(yè)巖油氣行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)及市場(chǎng)需求規(guī)模分析,國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)知名企業(yè)預(yù)計(jì)酸化壓裂國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求規(guī)?;?qū)⑦_(dá)10億元人民幣,國(guó)際酸化壓裂軟管市場(chǎng)需求規(guī)模將達(dá)30億元人民幣(數(shù)據(jù)來(lái)自相關(guān)企業(yè)市場(chǎng)報(bào)告)。
為實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和突破,助力國(guó)內(nèi)外非常規(guī)油氣資源開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)油氣田高產(chǎn)和持續(xù)穩(wěn)產(chǎn),作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展國(guó)產(chǎn)化、大口徑石油管線技術(shù)的企業(yè)之一,利通科技緊跟頁(yè)巖油氣技術(shù)革命新趨勢(shì),堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路。依托近20年軟管制造經(jīng)驗(yàn)、高水準(zhǔn)石油管路系統(tǒng)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)和精良的制造、檢測(cè)設(shè)備等優(yōu)勢(shì),利通科技著力打破國(guó)內(nèi)外關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”難題,提升研發(fā)創(chuàng)效能力,參與并承擔(dān)了兩項(xiàng)河南省重大科技專項(xiàng),其中就包含了“耐 H2S 耐脈沖超高壓石油鉆采輸送軟管”項(xiàng)目。利通科技已完全具備在壓裂增產(chǎn)、石油鉆采、BOP井控、高壓耐火節(jié)流和壓井流體傳動(dòng)等領(lǐng)域關(guān)鍵軟管的產(chǎn)品制造實(shí)力和提供解決方案的服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大口徑石油管線規(guī)模化應(yīng)用,或?qū)⒏膶懼袊?guó)石油管線全部依賴進(jìn)口的局面。
超前布局 突破“限速” 利通科技躋身世界前列
2012年,中國(guó)拉開(kāi)了頁(yè)巖油氣勘探開(kāi)發(fā)序幕。利通科技敢為人先,超前布局,憑借著核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化的決心,逐年加大科研投入水平,完善產(chǎn)學(xué)研合作開(kāi)發(fā)體系,不斷升級(jí)相關(guān)制造設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)的突破。
為縮短與國(guó)外對(duì)標(biāo)企業(yè)的技術(shù)差距,全面實(shí)現(xiàn)大口徑石油管線國(guó)產(chǎn)化,解決國(guó)內(nèi)非常規(guī)油氣田開(kāi)發(fā)技術(shù)難題,利通科技石油管線研發(fā)小組加大技術(shù)攻關(guān)力度,圍繞著開(kāi)采過(guò)程中高速輸送磨損物質(zhì)、超強(qiáng)腐蝕酸化壓裂液、完井作業(yè)過(guò)程中的高壓泥漿等特殊流體介質(zhì)的難點(diǎn)、要點(diǎn)開(kāi)展攻關(guān),對(duì)現(xiàn)有資料進(jìn)行整理分析,確立研發(fā)方向,經(jīng)過(guò)反復(fù)的討論、試驗(yàn),多次優(yōu)化材料配方和技術(shù)工藝,突破多項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù),最終研發(fā)生產(chǎn)出超高壓超耐磨酸化壓裂軟管,其中3”138MPa(20000psi)超耐磨酸化壓裂軟管技術(shù)和性能已趕超國(guó)外對(duì)標(biāo)企業(yè),引領(lǐng)大口徑石油管線技術(shù)風(fēng)向標(biāo)。目前,利通科技3”20000psi、4”15000psi、5”15000psi系列超耐磨酸化壓裂管線均已研發(fā)試驗(yàn)成功,標(biāo)志我國(guó)在壓裂管線技術(shù)領(lǐng)域成功突破“限速”,正式躋身世界前列。
LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管
為承受超深井、超高壓、高磨損的鉆井工況以及高溫差、強(qiáng)風(fēng)沙等惡劣環(huán)境的考驗(yàn),利通科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)深化地質(zhì)基礎(chǔ)理論研究,攻關(guān)適應(yīng)頁(yè)巖油氣勘探開(kāi)發(fā)的新技術(shù),通過(guò)創(chuàng)新生產(chǎn)工藝及材質(zhì)配比選擇,研制生產(chǎn)出LT301F 超耐磨酸化壓裂軟管。該軟管采用德國(guó)進(jìn)口的UHMWPE作為軟管內(nèi)層,4~10層纏繞的超強(qiáng)高柔鋼絲/鋼絲繩作為承壓骨架材料,解決超深層油氣鉆采開(kāi)發(fā)中出現(xiàn)的高壓、腐蝕、磨損等難題,大大減少了軟管總成的更換頻次,延長(zhǎng)了軟管的服務(wù)周期。該系列軟管具有以下顯著特點(diǎn):
全流量:通徑更大,流量更快,為高效提產(chǎn)助力;
超耐磨:高壓輸送金剛砂,加砂壓裂品質(zhì)之選,可耐磨8000小時(shí);
耐酸堿腐蝕:德國(guó)/日本進(jìn)口UHMWPE內(nèi)襯層,可耐28%的鹽酸,輸送酸基壓裂液無(wú)壓力;
耐超高壓:工作壓力高達(dá)20000Psi(約138MPa),爆破壓力達(dá)40000Psi(約276MPa),壓裂效率高,保障作業(yè)安全。
未來(lái),利通科技緊跟頁(yè)巖油氣技術(shù)革命新趨勢(shì),持續(xù)加強(qiáng)頁(yè)巖油氣開(kāi)采技術(shù)攻關(guān),緊密結(jié)合頁(yè)巖油氣生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)難題開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和核心裝備研發(fā)。同時(shí),利通科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)將加強(qiáng)頁(yè)巖油氣勘探開(kāi)發(fā)前瞻性技術(shù)的研究和儲(chǔ)備,進(jìn)一步提升我國(guó)頁(yè)巖油氣技術(shù)的整體水平,為實(shí)現(xiàn)降低頁(yè)巖油氣開(kāi)發(fā)成本、保障頁(yè)巖油氣開(kāi)采效益和可持續(xù)開(kāi)發(fā)夯實(shí)基礎(chǔ)。
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