超級(jí)大力神鋼絲纏繞軟管管體外層用黑色毛面耐老化免剝合成橡膠層，中間層用多層纏繞的高強(qiáng)超柔鋼絲，脈沖>=100萬次保證了其地彎曲的特性，除此外它還具有高壓力；超長(zhǎng)使用壽命（使用利通專門設(shè)計(jì)的集成軟管連接，耐候超過5年，保修2年），這是別的供應(yīng)商所不具備的，該管體嚴(yán)格根據(jù)ISO18752-DC的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，污水管用什么管好。

卡套式管道連接的安裝需要對(duì)管道進(jìn)行酸洗，必須先對(duì)其進(jìn)行酸洗；用鋸床或?qū)Ｓ们泄軝C(jī)將管子切成所需的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁通過熔化（如火焰切割）或砂輪切割。管道末端內(nèi)外的毛刺，金屬屑和污垢；去除管道連接處的防銹劑和污垢；同時(shí)保證管道的圓度；這些要求客戶嚴(yán)格執(zhí)行管道，這可以延長(zhǎng)使用壽命。

近期，由中國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國(guó)回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來自全國(guó)各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

2010年利通擁有河南省高壓橡膠軟管工程技術(shù)研究中心，公司尋求高校技術(shù)合作，順利的與青島大學(xué)設(shè)立利通青島研究所源源不斷的研究成果與新技術(shù)，應(yīng)用于橡膠及膠管產(chǎn)品，從而讓利通走在了先進(jìn)膠管制造前列，公司研發(fā)的超級(jí)大力神，耐天候，防老化，具有超高耐用性并且api石油軟管通過了API認(rèn)證符合API7K認(rèn)證，污水管用什么管好。

240PSI食物和飲料吸排管，該軟管主要用于對(duì)可食用的流性介質(zhì)的吸排，但是該管體尤其適用于酒類的應(yīng)用，但是酒精度不能高于95度。管體內(nèi)部采用的是符合FDA以及3A要求的白色無毒CⅡR橡膠，外層采用的是耐磨，耐氧化的白色EPDM橡膠，為了保證管體抗擠壓，利用高張力紡織線繩以及螺旋鋼絲加強(qiáng)。

利通液壓多年來一直提高管子的性能，力圖化的減少管子的摩擦力，其中減小橡膠粘度是主要因素之一，經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)了一種軟化劑，這種軟化劑能夠使管子內(nèi)部流動(dòng)的膠料溫度降低，也能降低內(nèi)部膠料的粘度，基于這種優(yōu)勢(shì)，在使用過程中，膠料流動(dòng)更加通暢，也減小了膨脹和速度，這種技術(shù)工藝有效的降低了膠料粘度。

迄今為止，公司擁有16項(xiàng)有效的發(fā)明，并宣布了6項(xiàng)授權(quán)到目前為止，已完成省，地級(jí)科研項(xiàng)目16項(xiàng)，省級(jí)科技成果9項(xiàng)該公司是許多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要設(shè)計(jì)部門公司擁有9項(xiàng)國(guó)家發(fā)明和20多項(xiàng)新掌握了許多制造液壓軟管的核心技術(shù)2017年，利通節(jié)氣門軟管獲得API產(chǎn)品認(rèn)證（16C-0403），污水管用什么管好。

公司引進(jìn)了世界中流砥柱的測(cè)試設(shè)備：意大利BIMAL超高壓動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)機(jī)，意大利BIMAL彎曲繞組沖擊試驗(yàn)臺(tái)，理化分析室，高速鐵路公司的硫磺變壓器臺(tái)灣調(diào)速，平板硫化機(jī)，臭氧測(cè)試機(jī)，低溫脆性測(cè)試儀，超高壓等20余套先進(jìn)的測(cè)試檢測(cè)設(shè)備，如爆破試驗(yàn)臺(tái)，GOTECH粘度計(jì)和硫化儀。為公司的生產(chǎn)研發(fā)提供更大的支持。

混凝土輸送管除了使用簾子布做增強(qiáng)層的A型管外，其次是使用鋼絲纏繞或者編制作為增強(qiáng)層的B型耐磨軟管，價(jià)格相對(duì)較貴。但其性價(jià)比相對(duì)較高。這也是市面上主要使用的管子。其內(nèi)層使用SBR、NR等合成橡膠材料，使管子的耐磨系數(shù)有了較大提升。外層一般采用同樣的材料，部分工況下使用環(huán)境比較惡劣，需要采用耐氣候的合成橡膠。這在有實(shí)力的軟管提供高都是可控的。