150PSI灰色食品吸排管主要用于輸送液體，油脂，脂肪性食品和酒精飲料（多75酒精），也可用于5％蘇打水消毒，但不建議用于干磨料。管體內(nèi)使用的內(nèi)管是白色的丁苯橡膠，符合FDA和3A要求，外層則是采用的灰色的NBR/PVC混合橡膠，該橡膠有很好的的耐磨，耐氧化，抗油，耐天候等特性，這種顏色設(shè)計(jì)滿足了客戶不同用途的需求，給客戶提供了更多選擇的可能性。

某個(gè)工程項(xiàng)目需要清洗惡劣環(huán)境中的設(shè)備，我公司推薦工程隧道清洗用軟管，該清洗管具有“左道沖洗”、“右道沖洗”、“隧道清洗”三種操作模式，可滿足全路段的差異化清洗作業(yè)需求將與高壓清潔劑混合的水噴灑到工作表面（如隧道墻，地下通道和交通標(biāo)志）上，然后用清潔刷進(jìn)行清潔的設(shè)備使用壽命很長(zhǎng)并保護(hù)機(jī)械設(shè)備，液壓管可以走柴油嗎。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

液壓管可以走柴油嗎，在高端膠管市場(chǎng)中，公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，進(jìn)口意大利進(jìn)設(shè)備，擁有大口徑高壓膠管生產(chǎn)設(shè)備，德國先進(jìn)鋼絲纏繞機(jī)10臺(tái)，確保生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際。占地約20萬平方米的letone專業(yè)的流體智慧工業(yè)園，順利建成的驗(yàn)收的產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目在2019年順利全面投產(chǎn)，公司生產(chǎn)能力，研發(fā)能力進(jìn)一步提升。

混凝土輸送軟管通常用于輸送高研磨介質(zhì)，如石英砂、鑄鋼丸、剛玉、玻璃。而且該軟管可以與振動(dòng)器一起使用，在建筑時(shí)幫助解決混凝土層。管體內(nèi)層多采用UPE和SBR&NR合成橡膠，該類橡膠具有很強(qiáng)的耐磨性，為防止管體因?yàn)闆_刷的壓力而爆體，中間則是用2~4層鋼絲簾線進(jìn)行加強(qiáng)。

俗話說“巧婦難為無米之炊”，想要在技術(shù)方面嶄露頭角，就要有先進(jìn)的設(shè)備和高端的人才。公司現(xiàn)在已經(jīng)外聘教授/博士生導(dǎo)師3人，主要技術(shù)人員已經(jīng)70人，組建了一個(gè)包括技術(shù)開發(fā)、包裝設(shè)計(jì)、全球銷售為一體的高端技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過開發(fā)團(tuán)隊(duì)的的努力，我公司已經(jīng)擁有發(fā)明13項(xiàng)，省級(jí)的科技成果9項(xiàng)，特別是被評(píng)了“中國膠管十強(qiáng)企業(yè)”。

漯河利通液壓在17年的發(fā)展歷程中，持續(xù)創(chuàng)新，進(jìn)口芬蘭的超高壓膠管纏繞生產(chǎn)線，設(shè)備國際。同時(shí)公司具有專業(yè)的電商團(tuán)隊(duì)，為開展國內(nèi)及跨境電子商務(wù)推廣奠定了基礎(chǔ)。利通公司成功研制了超級(jí)大力神系列液壓管、超耐磨清洗軟管、石油鉆采輸送軟管。

漯河利通液壓科技股份有限公司擁有標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)中心，配備意大利BILMA高壓脈沖試驗(yàn)臺(tái)，硫化機(jī)，平板硫化機(jī)，試驗(yàn)混合機(jī)，噴砂試驗(yàn)臺(tái)，箱耐臭氧性和其他軟橡膠系列的老化測(cè)試方法測(cè)試試管和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，并共同與青島科技大學(xué)一起建立了非常高壓的試管研究中心。

混凝土輸送管除了使用簾子布做增強(qiáng)層的A型管外，其次是使用鋼絲纏繞或者編制作為增強(qiáng)層的B型耐磨軟管，價(jià)格相對(duì)較貴但其性價(jià)比相對(duì)較高這也是市面上主要使用的管子其內(nèi)層使用SBR、NR等合成橡膠材料，使管子的耐磨系數(shù)有了較大提升外層一般采用同樣的材料，部分工況下使用環(huán)境比較惡劣，需要采用耐氣候的合成橡膠這在有實(shí)力的軟管提供高都是可控的，液壓管可以走柴油嗎。