耐腐蝕橡膠軟管是什么材料做的 利通液壓各類產(chǎn)品適用于食品、化學(xué)品行業(yè)
LT301API7K系列——超耐磨酸化和水力壓裂軟管,它能夠有效的承受石油鉆井作業(yè)完成中的酸化壓裂、加砂壓裂、水力壓裂,內(nèi)膠層UPE材料是從德國進(jìn)口,分子密度比國內(nèi)UPE材料分子量高500萬左右,所以具有極大的化學(xué)穩(wěn)定性和超高的耐磨性,接頭類型采用整體由壬或整體法蘭進(jìn)行連接,產(chǎn)品嚴(yán)格按照國際API7K標(biāo)準(zhǔn),并有相關(guān)國際證書。
橡膠軟管的使用壽命是客戶關(guān)切的問題,為提高油封的使用壽命,必須提高油封所用膠料的耐熱性。確定橡膠類型后,硫化系統(tǒng)是關(guān)鍵。例如,由丁腈橡膠組成,使用DCP過氧化物硫化系統(tǒng)以及添加硫化助劑(例如甲基丙烯酸鎂)來提高耐熱性可以有效地提高耐熱性。只有油封做的到位,膠管內(nèi)部的鋼絲才能很好地保護(hù)起來,進(jìn)而提高壽命。
耐腐蝕橡膠軟管是什么材料做的,近期,由中國行業(yè)協(xié)會主辦,行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行,來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會上,認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會提出的理念,并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。
公司成立于2003年,短短十幾年發(fā)展成產(chǎn)值3億人民幣的大型企業(yè),引進(jìn)德國Mayer先進(jìn)鋼絲纏繞機(jī)10臺,先進(jìn)鋼絲膠管編織機(jī)20多臺,韓國纏繞機(jī)等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,同時公司可以自主研發(fā)生產(chǎn)高速編織機(jī),做到了自主生產(chǎn)可控。在國際頂尖產(chǎn)品系列中,引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和實驗設(shè)備,面向高端,堅持創(chuàng)新。
LT301API7K系列——高壓泥漿軟管:在高壓的環(huán)境下輸送水基泥漿、油基泥漿等,是鉆井平臺上不可缺少的固井管匯的柔性連接件,它的內(nèi)膠層多采用NR&SBR/HNBR/UPE橡膠,內(nèi)部加強(qiáng)層根據(jù)客戶要求選擇鋼絲層;外部采用的合成橡膠具有極好的耐磨、耐天候的特性,整體管體具有一定的可彎曲性,符合國際API7K標(biāo)準(zhǔn)。
耐腐蝕橡膠軟管是什么材料做的,經(jīng)過利通人的不斷努力,利通生產(chǎn)的,由德國生產(chǎn)進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)膠料被推向橡膠制品市場。年產(chǎn)10,000噸的膠料GK190E自動生產(chǎn)線也可以毫無問題地投入運(yùn)行。目前,利通希法復(fù)合橡膠生產(chǎn)廠擁有青島軟控制自動加藥系統(tǒng),該系統(tǒng)代表了國內(nèi)技術(shù)與GK190E自動復(fù)合橡膠的融合。生產(chǎn)線和MES系統(tǒng)創(chuàng)建了極其精確的自動化和計算機(jī)化生產(chǎn)方法。
利通人為客戶服務(wù)的品質(zhì)部不變,服務(wù)的宗旨不變,專注新材料研發(fā),現(xiàn)擁有碩士及以上技術(shù)人員55人,公司自身在行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,不斷拋出橄欖枝,吸引大批高學(xué)歷高素質(zhì)人才。利通液壓經(jīng)歷17年的發(fā)展中連續(xù)8年獲取中國膠管十強(qiáng)企業(yè),河南省2017年第一批高新技術(shù)企業(yè),帕克斯PICKS獲得中國馳名商標(biāo),獲得漯河市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎。
漯河利通液壓科技股份有限公司成立于2003年,是一家集科研,生產(chǎn),銷售為一體的公司,是具有自主進(jìn)口權(quán)的國家高新技術(shù)企業(yè),年產(chǎn)各類橡膠高,中,低壓軟管擁有數(shù)千萬米的軟管,不僅供主要的國內(nèi)買家使用,而且還提供給國際買家,對于力通而言,這也代表著發(fā)展歷史上的重要進(jìn)步。
耐腐蝕橡膠軟管是什么材料做的,超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管,煉鋼廠中爐渣輸送的大口徑軟管,爐渣屬于樣式不一的異型介質(zhì),尤其是燃燒過后,部分爐渣可能帶有鋒利的棱角,這采用軟管輸送的過程中,對軟管內(nèi)壁的耐磨系數(shù)有異于平常耐磨軟管的數(shù)倍之高,故利通的此項專用產(chǎn)品超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管,內(nèi)膠采用UPE層,使用軟管內(nèi)壁更耐磨,使用壽命更長。
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