1、操作技術

　　首先要確認周圍狀況?；剞D作業(yè)時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù)，安全操作;作業(yè)時，要確認履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動面對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管;作業(yè)時，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機的動態(tài)穩(wěn)定性。

　　2、有效挖掘方法

　　當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時，挖掘力最大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時，挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗桿挖掘時，應保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗，能提高挖掘效率。

　　3、挖掘巖石

　　使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞，應盡避免;必須挖掘時，應根據(jù)巖石的裂紋方向來調整機體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石，應先破碎再使用鏟斗挖掘。

　　4、坡面平整作業(yè)

　　進行平面修整時應將機器平放地面，防止機體搖動，要把握動臂與斗桿的動作協(xié)調性，控制兩者的速度對于平面修整至關重要。

　　5、裝載作業(yè)

　　機體應處于水平穩(wěn)定位置，否則回轉卸載難以準確控制，從而延長作業(yè)循環(huán)時間;機體與卡車要保持適當距離，防止在做180度回轉時機體尾部與卡車相碰;盡量進行左回轉裝上，這樣做視野開闊、作業(yè)效率高，同時要正確掌握旋轉角度，以減少用于回轉的時間;卡車位置林比挖掘機低，以縮短動臂提升時間，且視線良好;先裝砂土、碎石，再放置大石塊，這樣可以減少對車箱的撞擊。

　　6、松軟地帶或水中作業(yè)

　　在軟土地帶作業(yè)時，應了解土壤松實程度，并注意限制鏟斗的挖掘范圍，防止滑坡、塌方等事故發(fā)生以及車體沉陷較深。

　　在水中作業(yè)時，應注意車體容許的水深范圍(水面應在托鏈輪中心以下);如果水平面較高，回轉支承內部將因水的進入導致潤滑不良，發(fā)動機風扇葉片受水擊打導致折損，電器線路元件由于水的侵入發(fā)生短路或斷路。

　　7、吊裝作業(yè)

　　作用液壓挖掘機進行吊裝操作進，應確認吊裝現(xiàn)場周圍狀況，使用高強度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時要盡量使用專用的吊裝裝置;作業(yè)方式應選擇微操作模式，動作要緩慢平衡;吊繩長短適當，過長會使吊物擺動較大而難以精確控制;要正確調整鏟斗位置，以防止鋼線繩滑脫;施工人員盡量不要靠近吊裝物，以防止因操作不當發(fā)生危險。

　　8、平穩(wěn)的操作方法

　　作業(yè)時，機器的穩(wěn)定性不僅能提高工作效率，延長機器壽命，而且能確保操作安全(把機器放在較平坦的地面上);驅動鏈輪在后側比在前側的穩(wěn)定性好，且能夠防止終傳動遭受外力撞擊;履帶在地面上的軸距總是大于輪距，所以朝前工作穩(wěn)定性好，要盡量避免側向操作;要保持挖掘點靠近機器，以提高穩(wěn)定性和挖掘機;假如挖掘點遠離機器，造成因重心前移，作業(yè)就不穩(wěn)定;側向挖掘比正向挖掘穩(wěn)定性差，如果挖掘點遠離機體中心，機器會更加不穩(wěn)定，因此挖掘點與機體中心應保持合適的距離，以使操作平衡、高效。

　　9、值得注意的操作

　　液壓缸內部裝有緩沖裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓;如果在到達行程末端后受到沖擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時應盡量留有余隙。

　　利用回轉動作進行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應盡量避免此種操作。

　　利用機體重量進行挖掘會造成回轉支承不正常受力狀態(tài)，同時會對底盤產生較強的振動和沖擊，因此應用利液壓缸或液壓管路產生較大的破壞。

　　在裝卸巖石等較重物料時，應靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然后裝載巖石，禁止高空卸載，以減小對卡車的撞擊破壞。

　　履帶陷入泥中較深時，在鏟斗下墊一塊木板，利用鏟斗的底端支起履帶，然后在履帶下墊上木板，將機器駛出。

　　10、正確的行走操作

　　挖掘機行走時，應盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩(wěn)定性;把終傳動放在后面以保護終傳動。

　　要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲;若必須駛過障礙物時，應確保履帶中心在障礙物上。

　　過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。

　　應避免長時間停在陡坡上怠速運轉發(fā)動機，否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。

　　機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內部因長時間回轉產生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應經常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。

　　禁止靠行走的驅動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。

　　上坡行走時，應當驅動輪在后，以增加觸地履帶的附著力。

　　下坡行走時，應當驅動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。

　　在斜坡上行走時，工作裝置應置于前方以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕地插入地面，并在履帶下放上擋塊。

　　在陡坡行走轉彎時，應將速度放慢，左轉時向后轉動左履帶，右轉時向后轉動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉彎時的危險。

　　11、正確的破碎作業(yè)

　　首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時，抬起前部車體大約5cm，破碎時，破碎頭要一直壓在破碎物上，不破碎物已被破碎后應立即停止破碎操作。

　　破碎時，由于振動會使錘頭逐漸改變方向，所以應隨時調整鏟斗缸，使錘頭方向垂直于破碎物體表面。

　　當錘頭打不進破碎物時，應改變破碎位置;在一下地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘，否則不僅錘頭會損壞，而且油溫會異常升高;對于堅硬的物體，應從邊緣開始逐漸破碎。

　　嚴禁邊回轉邊破碎、錘頭插入后扭轉、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當鑿子用。