2020利通公司取得成立以來歷史新高，實現(xiàn)了200萬米的每月生產(chǎn)產(chǎn)量，利通為了進步，每年都要求全員學習精益工作法，學習知名企業(yè)的管理辦法，引進田工作方法通過國家實驗室認可設立液壓檢測中心，順利通過漯河創(chuàng)新技術獎，等眾多創(chuàng)新獎項，OMA生產(chǎn)線的順利試產(chǎn)，面向各大市場提供全方位系統(tǒng)化，油管的結構。

2013年7月13日，利通召開第一次宣誓會議“產(chǎn)品質量零缺陷日“，強調“沒有質量，一切都是負面的”。2013年8月，公司總裁趙洪亮提出了“樣品生產(chǎn)''的想法，這意味著生產(chǎn)線上的所有產(chǎn)品都可以為客戶樣品，這充分體現(xiàn)了公司對生產(chǎn)的重視。產(chǎn)品質量。2013年9月，舉行了鋼絲編織軟管脈沖PK比賽。

高溫高壓蒸汽輸送屬于危險行業(yè)，保證施工人員安全及施工安全，利通蒸汽膠管產(chǎn)品可安全輸送轉移，工作壓力和溫度在270PSI和430°F（+220℃）的飽和蒸汽，高溫液體輸送，水汽混合物，等，利通產(chǎn)品完全能夠滿足在特殊環(huán)境的應用，生產(chǎn)的EPDM混煉膠原材料及其產(chǎn)品在耐高溫行業(yè)屬于中流砥柱。

利通不斷嘗試各種方法粘接橡膠，合成橡膠，尤其是是非極性的合成橡膠，這種橡膠的自粘性太差造成橡膠層之間很難粘連，這就需要立即進行適當?shù)母男裕鐚渲敕肿渔溨幸部梢詣?chuàng)造性的將極性樹脂加入橡膠中以改善其性能。膠管的使用一定要保證粘連性能很好，所以當在使用膠粘合的時候以及在印刷的時候，可以使用中間過渡粘合層。利通采用的特殊工藝提高了粘接性能。

雙層磨砂材料噴射管：該管體主要用在鋼廠，礦業(yè)等管體內(nèi)部采用的是具有導電性的黑色NR橡膠，該橡膠具有很好的耐磨性，管體外層則是采用耐磨，耐氧化等特性的黑色SBR/NR混合傳導橡膠，為保證管體在恒定壓力10Bar(150PSI)的環(huán)境下持續(xù)作業(yè)，管體中間則是用雙層具有高張力的纖維紡織線繩進行加固，油管的結構。

油管的結構，瀝青軟管一般用于裝卸熱瀝青，管子被設計為耐正負壓力，除了正常的增強層外，還有一層螺旋鋼絲，用于支撐管體，在裝卸中出現(xiàn)負壓時，不至于管子被壓匾。內(nèi)膠除了用合成橡膠外，也可采用PTFE材質。外膠層具有耐氣候，耐磨等特性。瀝青軟管接頭有多種形式，客戶可根據(jù)不同的使用環(huán)境，裝配不同的接頭。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會主辦，行業(yè)集團、行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會參加了本次大會。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠赴重慶參與了這次盛會。本次大會以“激發(fā)新動能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進行研討。企業(yè)在本次大會上，認真學習了協(xié)會提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。