2024年以來，工程起重機市場面臨諸多挑戰(zhàn)，如下游需求大幅減少、開工率不足，設(shè)備保有量居高不下，市場競爭加劇等，導(dǎo)致工程起重機新機銷量連續(xù)下滑，尤其是在國內(nèi)市場更是一蹶難振。這一形勢不免引起從業(yè)者擔憂：工程起重機市場未來將何去何從？
01工程起重機市場面臨挑戰(zhàn)
2024年1-11月，汽車起重機、履帶起重機、隨車起重機三大起重機產(chǎn)品銷量均有所下降，其中汽車起重機和履帶起重機下降幅度較大，超過20%，隨車起重機銷量則是小幅下降4.2%。具體情況如下：

?從國內(nèi)市場與出口市場來看，國內(nèi)市場面臨的形勢更為嚴峻，汽車起重機和履帶起重機國內(nèi)銷量降幅分別達到-37.4%和-44.3%。不過出口銷量相比較而言要樂觀不少，汽車起重機出口銷量增幅達到20.8%，履帶起重機、隨車起重機出口小幅下降。
隨著中國工程機械企業(yè)在海外布局的進一步深入，海外市場有望成為工程起重機行業(yè)加速回暖的有效助力。
02超大噸位、智能化產(chǎn)品不斷突破
2024年，工程起重機產(chǎn)品技術(shù)不斷取得新突破，為不少國內(nèi)外重大工程項目提供了強大助力，展現(xiàn)了工程起重機行業(yè)的發(fā)展韌性。
在大噸位產(chǎn)品方面，中聯(lián)重科9月28日下線了全球最大噸位4000噸級全地面起重機。這是中聯(lián)重科繼打造2000噸、2400噸明星產(chǎn)品后，再一次突破自我創(chuàng)造的新紀錄。這款產(chǎn)品主要針對陸地超大、超高風機安裝開發(fā)，工況覆蓋6MW~10MW風機安裝，能夠滿足185米高度風機安裝。
在近期舉辦的2024上海寶馬展上，中聯(lián)重科還展出了兩款創(chuàng)紀錄的大噸位產(chǎn)品：全球最大噸位折臂式起重機——ZTK120000V、全球最大噸位分布式電驅(qū)履帶起重機——ZCC1500V-1EV，不斷的突破著工程起重機技術(shù)邊界。
徐工也在今年推出了4000噸級輪式起重機XCA4000。在2024上海寶馬展現(xiàn)場，徐工XCA4000當天便被訂購，展會結(jié)束后連夜奔赴天津施工現(xiàn)場。次日，開展前就已經(jīng)售出數(shù)臺的4000噸輪式起重機，也陸續(xù)奔赴河北、珠海。徐工XCA4000能夠滿足190米吊裝高度，190噸極限吊裝重量，解決了超高大功率風機安裝難題。12月10日，又一臺嶄新的徐工XCA4000交付。
10月31日，三一推出了其首臺9軸4000噸級別起重機并交付客戶。這款SAC40000T全地面起重機專為風電工況設(shè)計，整車安裝后，高達203米，可以滿足未來185米高10兆瓦風電機組的安裝。隨后，這臺SAC40000T 在甘肅白銀平川20萬千瓦風電項目順利完成了首吊，該項目是典型的山地風電，坡多彎急，作業(yè)面場地十分有限，SAC40000T 九橋的靈活優(yōu)勢受到客戶好評。
在智能化方面，工程起重機也取得了進步。比如中聯(lián)重科在上海寶馬展中發(fā)布了首個智慧吊裝整體解決方案，以三大核心技術(shù)系統(tǒng)為底座，構(gòu)筑智慧吊裝整體解決方案，AI技術(shù)與吊裝全流程深度融合，重構(gòu)吊裝業(yè)務(wù)模式，推動吊裝行業(yè)邁向全價值鏈數(shù)智化運營。
在商業(yè)模式創(chuàng)新方面，徐工在4月份發(fā)布起重機G2高端品牌，在推出一系列新產(chǎn)品的同時，還提出了包括專屬定制模式、質(zhì)保3年的服務(wù)模式以及5年50%保值的托底模式在內(nèi)的三大價值模式，同時還發(fā)布了G2代產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)、全周期的價值平臺，為用戶經(jīng)營托底。徐工以技術(shù)、商業(yè)模式創(chuàng)新，突破市場同質(zhì)化繭房。
回首21世紀初，我國能造出的最大噸位全地面起重機只有100噸級，到如今幾家龍頭企業(yè)先后推出4000噸級全地面起重機，產(chǎn)品不斷突破大型化與智能化，這不只是數(shù)字的增長，更是技術(shù)的迭代。
03國際市場不斷深入拓展
2024年以來，中國工程起重機產(chǎn)品在國際市場持續(xù)取得顯著進展，特別是在“一帶一路”沿線國家出口額顯著增長，多個產(chǎn)品類別如汽車起重機、履帶起重機等出口額上升。中聯(lián)重科、徐工等企業(yè)在海外市場贏得大量訂單，展現(xiàn)了中國工程起重機在國際市場上的強勁競爭力。
2024年，中聯(lián)重科工程起重機在海外市場取得了以下重要突破。
大噸位、大批量產(chǎn)品出口不斷突破紀錄。3月份中聯(lián)重科600噸級全地面起重機交付印度尼西亞，這是行業(yè)出口印尼的最大噸位全地面起重機；5月，多臺ZCC9800W大噸位履帶起重機成功出口至阿聯(lián)酋，在高端裝備制造業(yè)的國際競爭中展現(xiàn)了中國制造的實力與魅力；9月中聯(lián)重科工程起重機在阿聯(lián)酋接連收獲了一次性采購50多臺工程起重機設(shè)備的批量訂單，以及超大噸位起重機ZCC18000履帶式起重機的訂單，ZCC18000履帶式起重機成為阿聯(lián)酋最大噸位履帶式起重機；另外，中聯(lián)重科1250噸級履帶起重機成功交付南非客戶，成為目前非洲地區(qū)最大噸位履帶起重機。
海外參展吸睛，收獲大額訂單。4月下旬，在巴西舉辦的MT工程機械展覽會上，中聯(lián)重科工程起重機產(chǎn)品簽訂了超5000萬的訂單，并挖掘出價值高達1.8億的潛在商機；在5月底開幕的第十七屆土耳其國際建筑機械、技術(shù)和設(shè)備貿(mào)易展覽會（KOMATEK展會）上，中聯(lián)重科起重機憑借卓越的產(chǎn)品和技術(shù)，與眾多客戶達成合作，簽約總金額超千萬美元。
同時，徐工、三一等國內(nèi)企業(yè)也在海外市場進一步拓展。
今年3月，徐工XLC17000履帶起重機出口菲律賓，此次交付的履帶起重機最大吊裝能力達到1250噸，啟用后將成為該國最大噸位的移動式起重機。2024年，徐工起重機的足跡遍布多個國家，比如徐工XLC260履帶起重機在北美洲助力碼頭堆場建設(shè)、XGC400-I履帶起重機助力東歐天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠項目建設(shè)、XCA160全地面起重機助力大洋洲礦區(qū)吊裝……
2024年7月，三一2200噸級巨型履帶起重機交付土耳其Hareket集團，以增強其阿聯(lián)酋市場的起重機車隊實力。三一重工半年報表示，2024上半年公司汽車起重機、全地面起重機、越野起重機海外市場占有率均顯著提升。
整體而言，盡管2024年工程起重機市場面臨挑戰(zhàn)，但超大噸位和智能化產(chǎn)品的技術(shù)突破，以及國際市場的深入拓展，為行業(yè)帶來了新的增長點。未來在政策支持和市場需求筑底修復(fù)的作用下，預(yù)計工程起重機行業(yè)將繼續(xù)保持創(chuàng)新活力，工程起重機廠商需不斷調(diào)整經(jīng)營策略，加大提升服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新水平，以應(yīng)對市場的變化和挑戰(zhàn)

（文章來源于工程機械品牌網(wǎng)）