纖維增強軟管

纖維增強軟管采用編織或纏繞的合成纖維作為增強層，軟管具有輕量化、彎曲半徑小等特點，適用于輸送石油基液壓油、潤滑油、汽油、燃油、水和空氣等，滿足工業(yè)用管通用需求。

篩選條件

快速尋找目標(biāo)產(chǎn)品

內(nèi)徑：

溫度：

是否有接頭：

產(chǎn)品介質(zhì)：

LT780

國標(biāo)回油軟管
- 應(yīng)用:適用于輸送石油基液壓油、潤滑油、水和空氣等介質(zhì)。
- 內(nèi)膠層:黑色耐油合成橡膠
- 增強層:一層編織或纏繞纖維層
- 外膠層:黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍:-40C至+100C(40F至+212F)
立即咨詢 查看更多
LT781

SAE 100R3纖維編織軟管
- 應(yīng)用范圍：適用于輸送石油基液壓油、潤滑油、水和空氣等介質(zhì)
- 內(nèi)層：黑色耐油合成橡膠
- 增強層：兩層編織纖維
- 外層：黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
立即咨詢 查看更多
LT782

SAE 100R4 液壓吸油回油軟管
- 應(yīng)用范圍：適用于輸送石油基液壓油、潤滑油、水和空氣等介質(zhì)。
- 內(nèi)層：黑色耐油合成橡膠
- 增強層：一層或兩層編織纖維與一層螺旋鋼絲
- 外層：黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
立即咨詢 查看更多
LT783

SAE 100R5液壓軟管
- 應(yīng)用范圍：適用于輸送石油基液壓油、潤滑油、水和空氣等介質(zhì)。
- 內(nèi)層：黑色耐油合成橡膠
- 增強層：一層編織高強度鋼絲
- 外層：浸膠纖維編織層
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
立即咨詢 查看更多
LT784

SAE100R6纖維編織軟管
- 應(yīng)用范圍：適用于輸送石油基液壓油、潤滑油、水和空氣等
- 內(nèi)層：黑色耐油合成橡膠
- 增強層：一層編織纖維
- 外層：黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
立即咨詢 查看更多
LT785

GB1186壓縮空氣管
- 應(yīng)用:適用于各種動力機械及風(fēng)動工具在常溫下輸送壓縮空氣、水或惰性氣體。
- 內(nèi)膠層:黑色合成橡膠
- 增強層:一層或兩層纖維編織
- 外膠層:耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍:-40C至+70C(-40F至+158°F)
立即咨詢 查看更多
LT786

鋼絲編織蒸汽軟管
- 應(yīng)用范圍：適用于連續(xù)輸送溫度在150℃以下或間歇性輸送溫度在160℃以下的飽和蒸汽及熱水（過熱蒸汽會減少產(chǎn)品的使用壽命；封閉軟管組合件兩端引起的真空會導(dǎo)致“爆米花現(xiàn)象”或內(nèi)膠脫層）
- 內(nèi)層：黑色耐熱合成橡膠
- 增強層：一層或兩層編織纖維或鋼絲
- 外膠層：耐熱、耐天候、耐磨合成紅色橡膠，蒸汽管管體等距刺孔
- 溫度范圍：-40℃ 至 +150℃（-13℉ 至 +302℉）
- 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：HG/T3036
立即咨詢 查看更多
LT787

EN854-2TE-3TE回油軟管
- 用途范圍：適用于輸送石油基液壓油、原油、燃油、潤滑油、乳化油、空氣和水等
- 內(nèi)層：黑色耐油合成橡膠
- 增強層：一層或多層編織纖維
- 外層：黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +100℃（-40℉ 至 +212℉）
立即咨詢 查看更多
LT788

耐磨噴沙軟管
- 應(yīng)用范圍：適用于鐵路、造船、建筑等行業(yè)對金屬體表面進(jìn)行風(fēng)壓噴沙除銹。
- 內(nèi)層：黑色耐磨合成橡膠(可內(nèi)襯UPE耐磨層)
- 增強層：編織纖維或鋼絲
- 外層：黑色耐天候、耐磨合成橡膠
- 溫度范圍：-40℃ 至 +70℃（-40℉ 至 +158℉）
立即咨詢 查看更多

国产一区2区,成人精品,麻豆国产无码精品,护士张开腿被奷日出白浆

纖維增強軟管

篩選條件

壓力：

內(nèi)徑：

溫度：

是否有接頭：

產(chǎn)品介質(zhì)：